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整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,
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- 品號：3210595
- 美國蔓越莓原裝進口,好新鮮
- 保有原味,酸甜得宜,果肉飽滿
- 呵護技術,保有水份的好滋味
最新出版人氣商品新細明體特拉佛斯天然蔓越莓乾，美國蔓越莓原裝進口，新鮮美味滿足您的味蕾。美國莓果乾領導品牌【特拉佛斯】，具有博士級食品科學家的認證，全程使用分析技術提升品質與食品安全控管，所生產的蔓越莓乾口味純正，當地人送給親朋好友的伴手禮一定是指名特拉佛斯蔓越莓乾。新細明體新細明體獨家呵護技術，蔓越莓乾保有水份與光澤，果肉飽滿有彈性，自然原色不染色，也不經化學改變氣味，酸甜得宜，保有天然水果原味。一口咬下，蔓越莓乾酸甜度恰到好處，微酸的滋味，清爽的甜味，飽滿彈果肉在嘴裡嚼著，天然果香在嘴裡化開，口接口，好吃極了。含膳食纖生日送禮推薦限時下殺維助便便順暢，豐富維生素具有天然逆齡指數，愛美女性最佳的解饞好姊妹！
| 品牌名稱 | |
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| 含糖 |
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| 包裝種類 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市八橫八縱 專家：有助交通改善
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策，大部分是原有路線改名叫幹線公車，根本是舊酒裝新瓶！」台北市議員吳世正8日受訪時表示，這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為，八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸，如果徹底推動，可解決大型車轉彎所造成的混亂。
台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車，「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念，班次密集，尖峰時刻最快4分鐘一班，並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行，現在又增加了11個路線，柯文哲日前在臉書發文表示，「只有加強公共運輸服務，讓大家願意『從開車變搭車』，才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來，做成公車路線調整是節省、效率方式，」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示，因名字與一些路線調整，難免對搭乘民眾造成衝擊，但他認為整體而言是對的做法，至於載客率是否有提高，須看之後數據。邱文福則認為，這類似棋盤式公車，公車盡量直行，解決因體積龐大，轉彎時擋住很多線道造成交通混亂，盼能持續推動。
台北市議員吳世正則抱持不同看法，認為大部分路線都是原來路線，只是為了讓柯文哲政見不跳票，幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車，搭配公車專用道，卻與既有公車路線重疊，無法延伸路線增加客源，導致營運狀況不佳，應記取當時經驗。
「新幹線公車沒創造新的搭乘需求，反而增加政府的補貼金額，」吳世正痛批，總運量相同，以前不用補貼，現在卻因實施轉乘優惠，業者一方面因乘客增加提高營收，其他公車業者的客源卻被幹線瓜分，以內湖路廊為例，247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上，247路線下半年總載客量減少約2成，幹線犧牲了其它公車業者的營運。
對此，邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純，推廣過程中，難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。
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